Kada raspravljamo o aluminiju i njegovom utjecaju na vojne poslove, svi mislimo da u usporedbi s mnogim drugim metalima, aluminij ima bolju otpornost na koroziju, što znači da može bolje izdržati ekstremne uvjete. Nije teško vidjeti koliko je to važno u vojnim operacijama, a zrakoplovi koji marširaju u borbi za modernizaciju u 21. stoljeću definitivno će igrati vrlo važnu stratešku ulogu u ratovima.
Zašto sve zemlje daju prioritet korištenju aluminijskih legura za proizvodnju vojne opreme? Proizvodnja vojne opreme od aluminijske legure može smanjiti težinu bez žrtvovanja tvrdoće i trajnosti. Najočitija prednost je što može poboljšati učinkovitost goriva i uvelike uštedjeti troškove goriva u prijevozu. Osim toga, izdržljivost aluminija znači da je prikladan za borbene primjene. Vojska ima visoke zahtjeve u pogledu čvrstoće i sigurnosti. Zbog postojanja aluminija, lakše oružje znači bolju upotrebu vojnika, jači panciri mogu bolje zaštititi vojnike na bojnom polju, a jaka mehanička vojna oprema može izdržati žestoke uvjete na bojnom polju. S kontinuiranim napretkom znanosti i tehnologije u posljednjim desetljećima, znanstveni i tehnološki sadržaj vojne opreme također se povećava. Tradicionalni metali se ne mogu prilagoditi, dok su toplinska i električna vodljivost aluminija vrlo pogodne za elektroničke uređaje i mobilno računalstvo, pa su trajnost i pouzdanost bitne.
Zašto je zrakoplov od većeg strateškog značaja u vojnim poslovima, a aluminij najbolji partner u proizvodnji zrakoplova? Zrakoplovi nisu prva vojna upotreba aluminija, ali igraju nezamjenjivu ulogu u ratu. Avioni se mogu boriti i prevoziti, a imaju i veću prednost u vidu u borbi, što ih čini jačima od onih na tlu. Što se tiče prijevoza, većina aviona koji se mogu prevoziti kopnom može se prevoziti, a brzina je veća i neće biti oštećeni udarcima. Aluminij se prvi put koristio u zrakoplovima zbog svoje male težine. U ranim godinama Drugog svjetskog rata, aluminijske legure činile su najmanje 50% materijala koje je proizvodio zrakoplov. Aluminij se može kombinirati s različitim metalima s različitim karakteristikama, a različiti oblici mogu se konstruirati kako bi se zadovoljile potrebe svih dijelova zrakoplova. Od malih dijelova do velikih krila, nema zamjene.
